П редполага се, че малките хечбеци струват по-малко от по-големите и по-просторни SUV-ове, които стоят до тях на паркинга, и в повечето шоуруми това е така. Гамата на Opel работи обратното. Frontera Start, семеен SUV без електрификация и с ръчна скоростна кутия, сега е най-евтиният нов лек автомобил на Opel, който може да се купи в Германия, а скоро и в България. Изключваме Rocks, което е всичко друго, но не и нормален лек автомобил.
Цените на Frontera Start започват от 21 990 евро, което е с 2750 евро под цената, от която започваше гамата Frontera. Това, което прави тази цифра неудобна за Opel, е къде се позиционира ценово с по-малките модели в гамата си, няколко от които са с идентично задвижване. Corsa струва с 1350 евро повече (23 340), а Mokka иска още 5400 евро отгоре - 27 390 евро.
Frontera Start успява да предложи такава цена, защото стъпва на 16-инчови черни стоманени джанти с черни капаци на огледалата и черни облицовки в съответствие с тях. Единствената по-бляскава опция е боята. Вместо типичния бял цвят, стандартният цвят е лъскаво синьо Effekt. Вътре, най-евтината версия на модела включва държач за смартфон вместо сензорен екран. Стандартното оборудване включва 10-инчов дигитален приборен панел, ръчен климатик, регулируема в шест посоки шофьорска седалка, задни сензори за паркиране и предупреждение за напускане на лентата.
С дължина от 4385 мм, компактният SUV разполага с пет места, с делима в съотношение 60:40 задна седалка и багажник с обем 460 литра. Опционалният пакет Start Comfort включва двоен под на багажника и огледала в двата предни сенника.
Неелектрифицираният 1,2-литров трицилиндров двигател с турбокомпресор генерира 100 к.с., като шестстепенна ръчна скоростна кутия изпраща мощност към предния мост. Той се присъединява към съществуващия мек хибриден 1,2-литров двигател с шестстепенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител и напълно електрическите варианти.
Ако дойде в България, Frontera Start може би ще гони и цена под споменатите 22 000 евро, тъй като у нас стартовата цена на Frontera e 23 130 евро за 48-волтовата мека хибридна система със 110 к.с. Иначе базовият Duster със 120 к.с. е 20 000 евро.